Asbjørn

Asbjørn

Asbjørns sted på web . . blog

Alle skal jo ha blog for tiden, da kan jeg og....
Har jo flere steder på web hvor jeg tilbinger litt tid, men har aktiviteter utenom data også !

Norsk veistandard

diverse annetPosted by Asbjørn 04 Oct, 2008 16:11:07
Norsk veistandard, - spesielt når man kommer litt ut av oslogryta - er veldig variabel.
Noen steder er det faktisk begynt å bli brukbar vei, - det skal man ha, men det er fremdeles masser av problemer med vei rundtomkring.

Jeg jobber selv som sjåfør, og opplever daglig "mindre problemer" - hvor det ikke skjer person eller materiell skade.
Men alle disse "mindre" problemene, medfører uansett at man må stoppe, kansje rygge, balansere på kanten av veien,
- og lure på ; - "begynner bilen å skli sidelengs, eller går det bra ?"
Somregel går det bra, man har etterhvert lært seg hvor langt ut man kan slippe lastebilen, uten at den tipper ut i grøfta.

En ting man ikke tenker på når det gjelder slike " hindringer" - er miljø !
Hver gang en lastebil må bremse ned, og så få opp farten igjen etterpå, medfører masse ekstra forurensning.
Om det bare hadde vært en bil dette gjaldt, var det nå så , men når det daglig er slike brems, og aksellerer-situasjoner, blir det endel ekstra utslipp i året, og ekstra kostnad for bileier.
( som en bi-setning her ; Miljøvennlige syklister er heller ikke så miljøvennlige, når de sykler på smale vestlandsveier, - rett og slett fordi hver bil som må bremse ned for syklisten, også legger igjen en ekstra "kvote" utslipp der bilisten så aksellererer igjen når veien er klar nok til forbikjøring. Når en syklist som sykler til jobben, har fått 10-20 personbiler, og 5- 10 større kjøretøy til å måtte bremse og aksellerere, så er miljøvinninga til å sykle kontra å bruke egen bil gått opp i spinninga, i tillegg til at enkelte bilister foretar farlige forbikjøringer, med minimalt plass til syklisten.
Så tenk på det om du sykler ;
ER det miljøsmessig riktig å sykle på smale veier hvor det går tungtrrafikk ? )

"Små-problemer" - hvor det skjer mer eller mindre materielle skader, forekommer - spesielt på noen veistrekninger.
Dette gjelder bulker, rifter i dekk, knuste markeringslys, osv, som opptrer ved jevne mellomrom,
da veistandarden flere steder ikke er god nok for dagens trafikk.
Det er ikke nok plass på veien !
Fant denne filmen, som viser hva det er snakk om ; jeg kjører selv denne stekningen med lastebil fra tid til annen, og gjerne i sommerhalvåret, da det er sesong for endel av transporten jeg kjører.
... og sommerhalvåret er jo den tiden da det er mest turister, med bobiler, og "østlandskjøring", hvor disse er redd for de ville blomstene i grøftekanten, og derfor ligger midt i veien.
For en bil på 1.70 i en 2.50 bred vei, så er det minst 40 cm på hver side av bilen.
Men på disse veiene som filmen viser, så er det ikke helt slik . .
( veiene jeg kjører på i jobben nå, er delvis av lignende standard, enkelte steder... )
Se filmen her :


Kilde : http://www.nettavisen.no/motor/article2270838.ece

  • Comments(0)//a.aa-mot.net/#post3